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氣動(dòng)馬達(dá)作為機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，如果是在人少的地方操作也就無所謂了,，但是很多時(shí)候氣動(dòng)馬達(dá)應(yīng)用在氣動(dòng)攪拌機(jī)就要考慮其噪音的污染了。那么有哪些方法可以降低氣動(dòng)馬達(dá)的噪音污染呢,？

氣動(dòng)馬達(dá)噪聲控制中,，以降低聲源噪聲最有效和最經(jīng)濟(jì)，也是最理想的降噪方法,。對(duì)設(shè)計(jì)和制造廠家來說，主要是要求提供低噪聲產(chǎn)品,。氣動(dòng)馬達(dá)經(jīng)過作功后的氣體經(jīng)氣缸排向殼體,，從殼體排向大氣。所以殼體的結(jié)構(gòu)及排氣方式對(duì)氣動(dòng)馬達(dá)排氣噪聲有影響,。鋼鐵具有隔聲能力,，其隔聲量的大小，可由經(jīng)驗(yàn)公式求出：

△ L = 18 l g p + 1 2 l g f 一2 5 ( 12 )

式中: △ L — 隔聲量( 分貝),；

p— 單位面積重量( 公斤力/ 米2

f — 噪聲頻率（赫茲）

如果殼體做成完全密封的當(dāng)然隔聲效果好,，但不能排氣，為利用其隔聲能力, 使氣缸的排氣口與殼體的排氣口錯(cuò)開一定的位置,，避免直接向大氣排氣和直接傳播噪聲,，使聲能在殼體中經(jīng)過多次反射和吸收而衰減，從而達(dá)到降低排氣噪聲的目的,。

其次可利用氣動(dòng)馬達(dá)殼體的排氣空腔設(shè)計(jì)成降噪吸聲結(jié)構(gòu),。如把殼體排氣空腔按阻抗性消聲器原理進(jìn)行設(shè)計(jì)。同時(shí)還要特別注意殼體的排氣方式,，改一個(gè)大排氣孔口為多個(gè)小孔進(jìn)行排氣,，可以使氣流分散降低噪聲。