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   葉片式氣動(dòng)馬達(dá)與相似功率的活塞式馬達(dá)相比,，其體積更小,，重量更輕，造價(jià)更低,。簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)使它們?cè)诖蠖鄶?shù)情況下能在任何安裝角度位置運(yùn)轉(zhuǎn),。葉片式馬達(dá)的轉(zhuǎn)速、扭矩和功率范圍更廣,，是最常用的氣動(dòng)馬達(dá)形式,。

   徑向活塞氣動(dòng)馬達(dá) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度比葉片式馬達(dá)低。具有優(yōu)良的起動(dòng)和速度控制性能,。特別擅長(zhǎng)在低速和重負(fù)載情況下運(yùn)行,。標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)位置為水平位置。

  可反轉(zhuǎn)/單向旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)馬達(dá)單向旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,、扭矩和功率額定值都稍高于同一系列可反轉(zhuǎn)氣動(dòng)馬達(dá)

     當(dāng)選用氣動(dòng)馬達(dá)時(shí),，請(qǐng)記住技術(shù)規(guī)格列表僅展示了在特定壓力—90psig 時(shí)的一組性能數(shù)字。氣動(dòng)馬達(dá)的標(biāo)定性能是該壓力下的工作性能,。通過(guò)調(diào)節(jié)壓力,、供氣或排氣，同一馬達(dá)可實(shí)現(xiàn)許多不同的轉(zhuǎn)速,。扭矩和功率,。當(dāng)它們?cè)诘陀?0psig 的壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其性能可能會(huì)不穩(wěn)定,。一個(gè)應(yīng)遵循的良好規(guī)則是以最低可達(dá)到空氣壓力的約70%為基準(zhǔn),，來(lái)決定氣動(dòng)馬達(dá)的大小。這樣能有額外的功率用于氣動(dòng)和可能的超載,。

   ******功率 ：未經(jīng)調(diào)速的氣動(dòng)馬達(dá)在空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速約50%時(shí),，輸出******功率，而經(jīng)調(diào)速的馬達(dá)在空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速約80%時(shí),，達(dá)到其峰值功率,。

   工作轉(zhuǎn)速：當(dāng)選用氣動(dòng)馬達(dá)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮工作轉(zhuǎn)速,，而不是空載轉(zhuǎn)速

未經(jīng)調(diào)速的氣動(dòng)馬達(dá)不應(yīng)當(dāng)空載運(yùn)轉(zhuǎn),。性能曲線指示出應(yīng)使馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。銘牌上壓印轉(zhuǎn)速的出現(xiàn)只是為了達(dá)到標(biāo)識(shí)目的

   所需扭矩 ：與氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速同樣重要的是工作扭矩。轉(zhuǎn)速和扭矩兩個(gè)因素的結(jié)合決定了所需馬達(dá)的功率,。當(dāng)選用馬大時(shí),，必須注意堵轉(zhuǎn)扭矩和額定扭矩之間的區(qū)別。

轉(zhuǎn)速和扭矩 ：

起動(dòng)扭矩是堵轉(zhuǎn)扭矩的75%左右

任何轉(zhuǎn)速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩或額定轉(zhuǎn)速扭矩都可以接近馬達(dá)性能曲線一或者用下列公式計(jì)算:

                       功率 x 5250

扭矩 (lb.ft.) = --------------------------------

                  轉(zhuǎn)速 (每分鐘轉(zhuǎn)數(shù))

                     千瓦 x 9550

扭矩 (Nm) = --------------------------------

              轉(zhuǎn)速 (每分鐘轉(zhuǎn)數(shù))

    輸出軸徑向載荷 ：當(dāng)一臺(tái)氣動(dòng)馬達(dá)與輸出軸上的皮帶輪,、鏈輪或齒輪一起使用時(shí),，必須考慮到懸臂負(fù)載（與軸垂直），其通常被稱作“輸出軸徑向載荷”,。它在性能曲線中顯示出來(lái),，通常假設(shè)受力點(diǎn)在軸鍵槽的中點(diǎn)位置。

   空氣系統(tǒng)和供氣 ：一旦選用了一臺(tái)氣動(dòng)馬達(dá),，很重要的一點(diǎn)是要確保 馬達(dá)正在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，能給馬達(dá)提供所需空氣壓力。由于空氣系統(tǒng)中可能存在的管路損耗,，壓縮機(jī)上的壓力讀數(shù)并不意味著正在運(yùn)作的氣動(dòng)馬達(dá)將達(dá)到同樣的壓力,。排氣限制也可能影響氣動(dòng)馬達(dá)的運(yùn)作，這常常是出現(xiàn)性能為題的原因,。

  進(jìn)氣口控制 ：當(dāng)安裝可反轉(zhuǎn)氣動(dòng)馬達(dá)時(shí),，應(yīng)當(dāng)使用一個(gè)四通閥或兩個(gè)三通閥，以防止二次排氣堵塞,。

  用氣動(dòng)馬達(dá)代替電動(dòng)機(jī)除了直流串繞電動(dòng)機(jī)以外,，電動(dòng)機(jī)的性能曲線與氣動(dòng)馬達(dá)完全不同。因此它們的扭矩和轉(zhuǎn)速曲線不能匹配,?？紤]到超載，許多電動(dòng)機(jī)都是超尺寸的,，可用功率較低的氣動(dòng)馬達(dá)來(lái)代替